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2024-05-27  

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Pois esse é o precinho camarada da bolsa 1001 Nights Diamond Purse by House of Mouawad, atualmente a mais cara do mundo. Ok, e para ter uma bolsa da Chanel? Uma das mais caras da linha custa apenas e nada mais que R$ 847 mil.

Outra grande invenção da Chanel são as bolsas da linha Grand Shopping Tote. Sua maior vantagem é que o espaço interior é muito maior do que o das outras. Essas bolsas são bem mais confortáveis para as mulheres que gostam de carregar "o mundo".

Em segundo lugar entre as marcas mais caras de bolsas do mundo, a Chanel possui bolsas que custam mais de R$ 1 milhão, como é o caso da Chanel Diamond Forever. 1. Primeiro lugar das marcas mais caras de bolsas: Mouawad

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Quando o pedestre tem preferência? No artigo 29 do Código de Trânsito Brasileiro diz: "Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.".

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Parar antes da faixa de pedestres, dando preferência de passagem a pessoa sobre a faixa, é uma obrigação do motorista. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, não dar preferência é considerada uma infração, rende multa e pontos na Carteira Nacional de Habilitação.

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Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado: I - que se encontre na faixa a ele destinada; II - que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo; III - portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes: Infração - gravíssima; Penalidade - multa.

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De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (), os pedestres possuem prioridade sobre os veículos, uma vez que são considerados os elementos mais vulneráveis no trânsito.Isso significa que, ao atravessar a via utilizando as faixas delimitadas para esse fim, o pedestre tem o direito de ter a preferência.

Onde fica o modo de segurança

Se houver a faixa e o semáforo apenas para carro, a preferência do pedestre é inversa à do carro, ou seja: sob luz verde, a preferência é dos carros; sob luz vermelha, a preferência é dos pedestres. Onde não há faixa ou semáforo, o ideal é que o motorista preze pela segurança do pedestre, dando preferência sempre que possível.